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来源: 南方日报网络版     时间:2020年04月01日 04:16

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原标题:深圳写成湛江,环评抄袭暴露了什么近日,“深圳湾航道疏浚工程(一期)环评报告书被指抄袭”一事引发舆论关注。 3月27日晚,深圳市交通运输局官微就环评报告书涉嫌抄袭一事回应称,将终止目前正在开展的该项目环评公示,立即责成环评单位中国科学院南海海洋研究所重新组织开展环评。

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涉事环评单位则回应称,已经组织调查,并对相关人员追责。 “深圳湾航道疏浚工程是落实湛江市国民经济和社会发展‘十三五’规划的体现”——一份深圳湾的环评报告居然涉及几百公里外的“湛江”,环评“抄作业”连地名都不改,抄袭得如此拙劣,让人不由得大跌眼镜。 事实上,一些地方环评报告弄虚作假的现象一直存在,只是一份错误多达33处、把a城强行安到b城的环评报告,还是再次刷新了人们的底线。 对于出现错误的原因,涉事单位解释称“采用了此前的报告作为模板”。

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这样回应,显然有避重就轻之嫌。 报告既然可以套模板,那环评过程是否存在走过场?这才是让人最为担忧的地方。 值得注意的是,此次环评单位是中国科学院南海海洋研究所,其是中国规模最大的综合性海洋研究机构之一,并非那些滥竽充数的欠缺资质的中小环评机构,为何也会失格至此?这背后是否存在利益勾连?这些都需调查清楚,并要能追责到底。 如今,有关部门已经介入调查,并要求涉事环评单位重新组织开展环评,这是对错误环评的及时纠偏,但对环评抄袭问题、环评是否走过场的问题,显然应查清楚,并要予以追责。

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只有通过严格执法,补牢制度漏洞,形成各方合力,环评才能够守好生态环境保护的“第一道关卡”。 □戴先任(职员)(责编:邱越、袁勃)。

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【根】【据】【民】【调】【数】【据】【,】【拜】【登】【在】【多】【个】【摇】【摆】【县】【的】【支】【持】【率】【为】【5】【7】【%】【,】【大】【幅】【领】【先】【特】【朗】【普】【的】【3】【2】【%】【。】【<】【/】【p】【>】【深】【圳】【写】【成】【湛】【江】【,】【环】【评】【抄】【袭】【暴】【露】【了】【什】【么】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【原】【标】【题】【:】【深】【圳】【写】【成】【湛】【江】【,】【环】【评】【抄】【袭】【暴】【露】【了】【什】【么】【近】【日】【,】【“】【深】【圳】【湾】【航】【道】【疏】【浚】【工】【程】【(】【一】【期】【)】【环】【评】【报】【告】【书】【被】【指】【抄】【袭】【”】【一】【事】【引】【发】【舆】【论】【关】【注】【。】【 】【 】【 】【 】【3】【月】【2】【7】【日】【晚】【,】【深】【圳】【市】【交】【通】【运】【输】【局】【官】【微】【就】【环】【评】【报】【告】【书】【涉】【嫌】【抄】【袭】【一】【事】【回】【应】【称】【,】【将】【终】【止】【目】【前】【正】【在】【开】【展】【的】【该】【项】【目】【环】【评】【公】【示】【,】【立】【即】【责】【成】【环】【评】【单】【位】【中】【国】【科】【学】【院】【南】【海】【海】【洋】【研】【究】【所】【重】【新】【组】【织】【开】【展】【环】【评】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【此】【次】【事】【件】【提】【醒】【我】【们】【,】【要】【能】【确】【保】【环】【评】【不】【失】【守】【,】【就】【需】【要】【监】【管】【部】【门】【加】【大】【对】【环】【评】【行】【业】【的】【监】【管】【,】【加】【大】【环】【评】【机】【构】【的】【违】【法】【成】【本】【。】【<】【/】【p】【>】

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